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菲律宾申博娱乐网网_马自达阿特兹,还要"混日子"到什么时候?

近日,马自达粉丝们密切关注的全新一汽马自达阿特兹终于发布了,给人感觉淡出主流合资中级车市场的阿特兹,车叔本以为此次新款能带来大家期待已久的2.5t涡轮发动机,来回真正实现“人马合一”。那么,新款一汽马自达阿特兹究竟改了些什么,不禁让车叔感到怀疑,莫非只是换了换包围,改了下灯组就能称之为新款了?产品力没有实质飞跃的一汽马自达阿特兹,今后的日子恐怕会和现在一样艰难。

2020-01-11 15:57:32

菲律宾申博娱乐网网_马自达阿特兹,还要

菲律宾申博娱乐网网,近日,马自达粉丝们密切关注的全新一汽马自达阿特兹终于发布了,给人感觉淡出主流合资中级车市场的阿特兹,车叔本以为此次新款能带来大家期待已久的2.5t涡轮发动机,来回真正实现“人马合一”。结果希望再次落空,马自达并未给消费者们惊喜。新款阿特兹依旧搭载与现款一致的2.0l与2.5l自然吸气发动机。

虽然马自达创驰蓝天技术玩得一片叫好,但今时不同往日,面对同级别对手强劲动力,越级的加速成绩,标榜“运动”定位的阿特兹显得是多么的“伪运动”,本以为这次马自达终于能凭借涡轮增压发动机弥补短板扳回一局,结果依旧是保守不前。如此来看“东瀛宝马”的称号也显得有点过誉。那么,新款一汽马自达阿特兹究竟改了些什么,不禁让车叔感到怀疑,莫非只是换了换包围,改了下灯组就能称之为新款了?

事实确实如此,新款的阿特兹的设计与老款极为相似,只有在细细观察过后,才能发现新款阿特兹相比老款营造出更加有质感的视觉效果。“魂动”依旧是阿特兹的设计风格。只不过面积增大且镀铬点缀的进气格栅,使阿特兹的前脸多了一丝丝豪华感,看上去也更具冲击力。“鹰眼大灯”设计也得以保留,整体风格的改动其实并不大,但狭长的灯组使得阿特兹的眼神更加犀利,而中网延伸的镀铬饰条与大灯相连接,还是有一点精致的感觉。

下方包围部分醒目的“獠牙”设计与雾灯通通被砍掉,取而代之的是两条笔直的镀铬饰条。不过,令车叔奇怪的是,如今的阿特兹是开始走豪华运动范了么?

车身侧面与车尾倒没有明显的改动,基本与老款保持高度一致,尾灯则算是新款的亮点之一吧,融入了led灯带的尾灯点亮后科技感十足,同时与头灯“鹰眼设计”相呼应。

另外,贯穿尾灯的镀铬饰条提升了整体的豪华感。其实,如果不是阿特兹的铁粉,根本没人能分清这是新款还是老款。

内饰部分则是此次新款阿特兹的重中之重了,相比于外观的小打小闹,内饰部分则设计的更加精简,液晶仪表盘这类科技配置也终于出现在阿特兹的身上,但风格还是保持了传统仪表盘的设计。

另外,空调区域样式更加简洁。为了营造豪华氛围,新款阿特兹还引进了全新的面板材质,手感与视觉感受均有大幅度提升。现在,车叔可以确定了豪华运动范将是新款阿特兹的主流基调,纯粹的运动范已经落伍了。

纵观一汽马自达阿特兹的这五年,一直都属于在“混日子”的状态,销量持续下降,产品更新速度缓慢,国内市场相比于海外市场总是让人感觉慢半拍,而拿手的技术也迟迟不引入国内,如今的马自达犹如一盘散沙,经不起时间的考验。

令人期待的2.5t发动机,最大马力265匹,在2000转的时候就能爆发出435牛·米的扭矩,看来短时间内也与国内无缘了。匹配2.5t的发动机的阿特兹才能做到真正的“人马合一”,否则只是外观与内饰的小改款,谁又会接受呢?。产品力没有实质飞跃的一汽马自达阿特兹,今后的日子恐怕会和现在一样艰难。

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